斜齿轮箱(CBX)

强,低噪音,高速比,可选择速比。

比较
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向:一个
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向B:
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向C:
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向: D
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向E:
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向: F
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向: G
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向: H
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向:我
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向J:
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向L:
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向L:
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向:M
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向: N
齿轮箱的材料: FC250铸铁
齿轮箱形状(L或T): L型
变速箱齿轮传动比: 1:1
轴的方向:阿
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